1. místo pro 2,5 l turbo motor BOXER od Subaru
Datum vydání: 10.07.2008 18:01:18
Přední místa pro Subaru v anketě "International Engine of the Year Awards 2008"
2,5 l turbo-motor Subaru Boxer vyhrál v soutěži "International Engine of the Year Awards 2008" ve třídě 2,0 l až 2,5 l motorů. Tím se přeplňovaný motor Subaru Boxer 2.5 prosadil po roce 2006 již podruhé v anketě o vytouženou cenu, která platí za „Oscara“ v motorových konstrukcích. Porota, složená z 65 renomovaných žurnalistů z 32 zemí, hodnotí motory podle hledisek růstu výkonu, reakcí, úspornosti, handlingu a klidného chodu. Vyhlašovateli soutěže jsou největší britská nakladatelství - UKIP Media & Events - Automotive Magazines Division, Magazine wie Engine Technology International and Automotive Testing Technology International.
Na našem trhu je tento úspěšný motor dostupný hned ve třech modelech – Forester 2.5XT, Impreza 2.5 WRX a špičkový sportovní model Impreza WRX STI. Čtyřválcový 2,5l motor Boxer s přeplňováným turbodmychadlem má výkon 220 kW (300 PS) při 6.000/min., max. točivý moment je od 407 Nm při 4.000 / min. Dvě vačkové hřídele pro každou řadou válců , čtyři ventily v každém válci, AVCS – motor reprezentuje pouze tu nejvyšší technologii a umožňuje dosažení vysokého výkonu při nízkém počtu otáček. Tuto dokonalost ocenili i členové poroty.
Třetí místo pro dieselový motor Boxer
Úspěch patří i novému dieselovému motoru Boxer, díky třetímu místu v kategorii „Nejlepší nový motor 2008“ ve třídě 1,8l až 2,0l motorů. První dieselový motor Boxer pro osobní vozy je čtyřválcový 2,0l turbodiesel, který pracuje kultivovaně, tiše a úsporně. Pro přípravu směsi použil výrobce Subaru Common-Rail-System, který pracuje se vstřikovacím tlakem od 1.800 barů. Speciální elektromagnetické vstřikovací trysky dopraví pohonnou látku do spalovacích prostor.
Dieselový motor Boxer pracuje s výkonem 110 kW (150 PS) při 3.6900/min a poskytuje svůj točivý moment od 350 Nm již při 1.800/min. Dieselový motor Boxer hraje důležitou roli na evropských trzích, kde by měl být podstatnou hnací sílou pro rozvoj značky Subaru.
Související obrázky
